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區域交通

發布日期:2014/6/14

 空港交通:

        西安咸陽國際機場是中國西北地區最大的空中交通樞紐,中國第八大機場,年旅客吞吐量接近3000萬人,同時也是中國東方航空公司西北分公司、天津航空西安分公司,海南航空公司長安分公司、南方航空公司西安分公司,深圳航空西安分公司、幸福航空的基地機場。機場擁有3座航站樓,2條跑道。2014年6月1日起,西安咸陽國際機場口岸獲得了中國第八個對51個國家公民實施72小時過境免簽政策。預計到2020年,咸陽機場年旅客吞吐量將超過4500萬人次。

  高鐵建設:
         2012年9月,京廣高鐵鄭州至武漢段正式通車運營,西安至武漢4小時,至長沙6小時,至深圳9小時,至北京最快只需4小時40分鐘。2015年底鄭徐客專開通后,西安至上海距離將縮短至5小時。 

       2012年10月開工建設的西安至成都客運專線預計2017年通車,按時速250公里運營標準,西安至成都時間將縮短到3小時。同時開工建設的寶蘭客運專線預計也將在2017年通車,蘭州至西安的距離將縮短到3小時以內。西寧到蘭州高鐵預計在2014年底通車,西安至西寧的距離也將縮短至4小時左右。

       2013年8月,國家發展改革委批復銀川至西安鐵路項目建議書,項目線路起自銀川站,經吳忠、慶陽,至乾縣后引入西安樞紐。按照時速200公里預計,銀川到西安高鐵距離也將縮短至3小時以內。
2014年5月,陜西省宣布將建設西安至重慶高鐵項目,到2017年,西安至重慶的高鐵時間將縮短為2小時左右。
       隨著全國高鐵路網的貫通,到2017年,西安將和全國各大城市形成米字型交通格局, 2小時到重慶,3小時到成都、蘭州、銀川,4小時西寧、武漢,5小時到北京、昆明、上海,6小時到長沙,9個小時到深圳,西安將與全國主要城市形成“一日交通圈”。

 

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